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フレームカバー堪能ツーリング(白ハコ編)-1

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18日にフレームカバーを取り付けたここはる号。取り付け完了した後すぐに、フレームカバースタイルで走るとどんな感じかを試すべく50kmほど走ってきました。やはり感じたいのは、レッグシールドがあった頃と比べ「寒さ」の感じ方はどう違うか。

と、いうわけでいつもの田舎道を目指し、ここはる号に跨りました。

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| お出かけ | 14:47 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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FIリトルカブにフレームカバーを付けてみよう-2

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昨日取り付けたメインフレームカバー。このスタイリッシュな姿に満足しつつも何か足りない。
あ、ベトキャリどうするよ。

というわけで今日はメインフレームカバーと同時にベトキャリを付けた記録です。

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| カスタム | 19:38 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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FIリトルカブにフレームカバーを付けてみよう-1

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カブの特徴的なパーツである「レッグシールド」。雨風等から運転手の足(らへん)を守ってくれる大変偉大なパーツではありますが、そいつを取り外し剥き出しとなったメインフレームに「メインフレームカバー(エアクリーナーカバーと同じなんかな?)」というものを付けますと、外観がスタイリッシュな感じになりまして、いかにもカスタムしてます的なカブになります。

そんなフレームカバーですが、多くのカブ乗りさんがカスタムの1つとして取り入れておられますし、とにかくかっこいいので自分もいつかは付けたいなぁとは思ってました。んが、案外高値なパーツですし、何よりウチのここはる号はFI車。今までのキャブ車と比べて色々と構造が違うらしく、はたして上手くフレームカバーを付けられるかどうか分かりませんでした。高値のパーツを買ってそれが付けられない!とかなったら「うーむ…」なので、中々購入には踏み切れなかったわけです。

んが!んが、しかし!とあるカブ乗りさんに情報をいただき、先日ついにメインフレームカバーを入手することができました!いやぁー、本当にありがとうございます。

というわけで、今日メインフレームカバーを取り付けるという久々のカスタムを行った次第です。
んまぁー、トップの写真を見ても分かる通り、結果的には「FIカブにも付けられる」となったけれど、カスタム知識の乏しい自分にとって大変勉強になることがいくつかあったので、その記録的な感じで以下書いていきたいと思います。

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| カスタム | 18:49 | comments:10 | trackbacks:0 | TOP↑

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ハンドルカバー堪能ツーリング-3

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東北旅行を終え、書きたい旅話がたくさんあるし、新たなパーツを手に入れそのことをバシバシ書きたい気持ちはすげーあるんですけど、とりあえず8日のプチツーの話がまだ完結してなかったのでそれから書いちゃいます。

ちなみにまだエアクリーナーカバーは装着していません。明日は無理かなぁ…できれば明後日に装着したいと思います。目の前にパーツが転がっているのに我慢するこの時間が辛いなぁ。

というわけで先日の「ハンドルカバー堪能ツーリング」完結編です。ものすっごく今更感のあるレポートですけど是非是非。

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| お出かけ | 22:12 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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鉄道旅行実施報告書<No.1> 「@way The Tohoku Road.」

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2010年2月9日から15日の一週間、旅好きの友達(以下のぼちゃん)と東北をのんびりと旅してきました。主な旅の流れはレポートの最初に書きますが、旅の主な移動手段は鉄道。そして旅の主な目的はグルメと酒。カブ旅ならば宿泊の場合は別として飲酒は禁物ですけど、鉄道の旅なら可能。もう何というか、「旅=酒」といった感じで、旅先で飲む酒が美味すぎました。

久しぶりにがっつり旅をしたなぁ。@way Co.,Ltd.でも「携帯から」で生中継レポをお届けしていましたけど、カブブログを「旅ブログ色」に染めてしまってすみませんでした。まぁ今後はもっと旅ブログ色が濃くなると思います。

+++

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で、旅から今日帰ってきたらここはる号を新たな形態へと導くパーツが届いてました。

よかった!これでカブのネタも書ける!

| 実施報告書 | 19:22 | comments:12 | trackbacks:0 | TOP↑

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