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三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<10> 西這田~石野駅間風景①

091026-1.jpg
「勾配標と」

もー何と言うか。
かつての三木鉄道が現役であった頃からそうだったのですが、西這田~石野駅間の田園風景は本当に気持ちよくて気持ちよくて。

とにかく広い。そんな西這田~石野駅間の風景その①。



★三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04) INDEX
実施報告書
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<序章>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<1>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<2>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<3> 三木駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<4> とある踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<5> 木のある踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<6> 高木駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<7> 別所駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<8> 別所~西這田駅間の田園風景
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<9> 西這田駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<10> 西這田~石野駅間風景①
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<11> 西這田~石野駅間風景②
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<12> 石野第四踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<13> 石野駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<14> 石野~下石野駅間の田園風景
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<15>下石野駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<16> 宗佐駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<17> 宗佐避溢橋
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<18> 国包駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<19> 国包~厄神駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<最終回> 最後の最後に


091026-2.jpg

線路は取り除かれていても、線路際の標識は所々残されています。

かつて線路が敷設されていた跡っぽい雰囲気が伝わるかなぁ。
線路によく撒かれている砕石とかさ、まだ少しばかり残ってるんだ。

091026-3.jpg

反対側には橋梁が残されていました。
三木鉄道廃線跡で残されている橋梁はこいつだけ。


091026-7.jpg
2007/10/01撮影。

醜い写真ですがぁ・・・。
橋梁が現役だった頃の写真。多分ですけど、この橋梁が三木鉄道の中では最長だったかも。

091026-5.jpg
2007/10/01撮影。

で、この写真は橋梁近くで撮影したもの。
現役当時から線路は雑草生え放題だったので、現役の頃から廃線っぽさが出ていました。笑

091026-6.jpg
2007/10/01撮影。

2007年10月1日といえば郵政民営化実現の日。その日に三木鉄道を訪問したわけで、たまたま通り掛かった郵政カブを思わず撮影してしまったのでした。
2年前から郵政カブにあ興味を持っていたわけで・・・。あー欲しいなー、MD。


091026-4.jpg

で、2年後にはこうやってリトルで廃線跡を訪問しているわけで。

| 三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04) | 20:48 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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