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三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<16> 宗佐駅

091109-1.jpg
「ここに宗佐駅が」

三木鉄道廃線跡ツーリングももう二か月前の話ですが、レポートはもう少し続きます。
なんか、カブネタの無い時の穴埋めネタみたいなレポートで書き続けてますけど、実際に廃線跡を旅した際に色々なものを見たり撮ったりしたので、やっぱり細かく紹介したくて。
もうレポートその16なんだなぁ。長々と書いてすみません。



★三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04) INDEX
実施報告書
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<序章>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<1>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<2>
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<3> 三木駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<4> とある踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<5> 木のある踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<6> 高木駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<7> 別所駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<8> 別所~西這田駅間の田園風景
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<9> 西這田駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<10> 西這田~石野駅間風景①
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<11> 西這田~石野駅間風景②
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<12> 石野第四踏切
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<13> 石野駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<14> 石野~下石野駅間の田園風景
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<15>下石野駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<16> 宗佐駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<17> 宗佐避溢橋
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<18> 国包駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<19> 国包~厄神駅
三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04)<最終回> 最後の最後に


091109-5.jpg
2007/03/17撮影。

宗佐駅がまだあった存在した07年の様子。
駅構造はホームとホーム上の屋根だけという簡素な駅。周辺も長閑な田園風景が広がっていました。

ホームに乗客っぽい人が2名おられますが、手前の男性はレールバスが到着しても乗車せず、駅で物思いに耽っている様子でした。
その、駅で物思いに耽るって気持ちがすげー分かります。

091109-2.jpg

さて比較写真。
廃線跡ツー時の宗佐駅・・・というより宗佐駅「跡」の様子。一つ上の画像と同じアングルで撮影しています。
ホームこそ残っていませんが、何となくレールがあった雰囲気は分かるかな?

091109-7.jpg
2008/03/05撮影。
091109-4.jpg
廃線後の様子。

分かりやすい今昔比較写真が上の2枚。
言われなければ、ここに駅があったなんて分からないほど何も無くなってしまています。

091109-3.jpg

宗佐駅のホームを撮影する際、駅前の踏切から撮影していたのですが、踏切を挟んで真逆の方向はこのような風景。

091109-6.jpg
2007/10/01撮影。

最後に宗佐駅に停車するレールバスの様子を。


+++

レポートもやっと宗佐駅まで来た~。。。長すぎっすねホント。
残された駅はあと国包駅と厄神駅のみ。もうちょいっす!

| 三木鉄道廃線跡ツーリング(09/09/04) | 23:58 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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